一直以來，山河智能積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，加速推進(jìn)國際市場布局。隨著本地化戰(zhàn)略的實(shí)施，山河智能國際化進(jìn)程不斷加快，各類裝備產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷海外，助力“一帶一路”沿線國家重大工程建設(shè)。

成套裝備批量服務(wù)中泰鐵路項目

      2021年初以來，中泰鐵路各標(biāo)段樁基礎(chǔ)施工陸續(xù)進(jìn)入施工階段，山河智能的樁工設(shè)備及配套設(shè)備在競爭中獲得了中資大客戶和泰國本地樁基礎(chǔ)大客戶的青睞，成批量進(jìn)入各標(biāo)段，服務(wù)于中泰鐵路建設(shè)。

      項目部前線反饋現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)顯示，山河智能SWDM300HA在3-3標(biāo)段，可3小時成樁1根，樁深23-26米，孔徑1米，地質(zhì)為18米左右砂巖/泥巖；憑借高穩(wěn)定性及動力頭大扭矩的特性，為項目施工方的高效率、高產(chǎn)值提供了保障。

      山河智能泰國子公司已在曼谷建立配件倉庫，并有專業(yè)的服務(wù)人員跟進(jìn)項目上施工設(shè)備的使用情況，及時解決問題，為客戶提供可靠的后勤保障。

      克拉克是位于菲律賓首都馬尼拉北部的一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，因風(fēng)景優(yōu)美、航運(yùn)發(fā)達(dá)、各類設(shè)施齊全而成為國際旅游與商務(wù)中心，是菲律賓著名的旅游勝地。
      為了打通機(jī)場至克拉克主城區(qū)的快速通道，菲律賓政府于2020年3月開始修建兩地間的高速公路。項目施工方于2021年6月份從山河智能購入一臺SWDM600旋挖鉆機(jī)，用于該項目中施工難度最大的跨海大橋段施工。

      這款目前山河智能最大的旋挖鉆機(jī)，用于超深、超大、超硬樁基礎(chǔ)鉆孔施工，最大成孔直徑3.5米，最大成孔深度145米，其在拆裝運(yùn)輸便捷性、入巖鉆進(jìn)穩(wěn)定性、作業(yè)過程智能化等方面擁有多項獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)新技術(shù)。
      跨海大橋段成孔直徑2.8米，深度24米，樁徑大且地處淤泥和砂卵石地層，吸鉆嚴(yán)重、易塌陷，給樁基礎(chǔ)施工帶來很大麻煩。8月，SWDM600旋挖鉆機(jī)入場后，采用全護(hù)筒跟進(jìn)的方法，憑借600kN.m的動力頭扭矩和11米的動力頭行程，借用自身配置完成了護(hù)筒下放和成孔鉆進(jìn)等一系列工作，加快了項目施工進(jìn)度，目前該項目已經(jīng)順利完工。

      項目完工工之際，施工方特意發(fā)來賀電，感謝山河智能對菲律賓基礎(chǔ)建設(shè)所提供的幫助，并表明了繼續(xù)合作的決心。
      接下來，山河智能將繼續(xù)秉承“先導(dǎo)式創(chuàng)新”理念，研發(fā)更多具有國際領(lǐng)先技術(shù)的智能化產(chǎn)品，助力更多海外重大工程建設(shè)，讓“中國制造”走向世界。